Што такое тэст на бяспеку літыевай батарэі?

Што такое тэст на бяспеку літыевай батарэі?

1) Мэта тэсту: каб праверыць характарыстыкі электрычнага злоўжывання аднаэлементнай батарэі, змадэлюйце патэнцыйныя рызыкі для бяспекі, якія могуць узнікнуць, калі батарэя занадта-разраджана, такім чынам ацэньваючы, ці адпавядае ўзор патрабаванням праектавання.

2) Тэставае абсталяванне: Аднакамерныабсталяванне для зарадкі-разрадкі акумулятара, выпрабавальная камера з пастаяннай тэмпературай, мультиметр і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў:

① Папярэдне- апрацуйце аднаэлементную батарэю пры пакаёвай тэмпературы, а затым цалкам зарадзіце яе.

② Разрад пастаянным токам 1/3I (тып энергіі) або (тып харчавання) да напружання адключэння-разраду аднаэлементнай батарэі, а затым прымусовы разрад токам I на працягу 90 хвілін.

4) Крытэрыі апрацоўкі даных і ацэнкі: звярніце ўвагу на тое, узгараецца ці выбухае ўзор падчас тэсту і на працягу 1 гадзіны пасля тэсту.

1) Мэта тэсту: каб праверыць характарыстыкі злоўжывання электрычным токам аднаэлементнай батарэі, змадэлюйце патэнцыйныя рызыкі бяспекі, якія могуць узнікнуць пры перазарадцы батарэі, такім чынам ацаніўшы, ці адпавядае ўзор патрабаванням праектавання.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі аднаэлементнай батарэі, выпрабавальная камера з пастаяннай тэмпературай, мультиметр і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў:

① Папярэдне- апрацуйце аднаэлементную батарэю пры пакаёвай тэмпературы, а затым цалкам зарадзіце яе.

② Працягвайце зараджаць пастаянным токам, пакуль напружанне аднаэлементнай батарэі не дасягне максімальнага працоўнага напружання ў 1,1 разы або пакуль зараджаная ёмістасць аднаэлементнай батарэі не дасягне 115% SOC.

1) Мэта тэсту: каб праверыць характарыстыкі злоўжывання электрычным токам аднаэлементнай батарэі, змадэлюйце патэнцыйныя рызыкі для бяспекі, якія могуць узнікнуць пры вонкавым кароткім замыканні батарэі, такім чынам ацаніўшы, ці адпавядае ўзор патрабаванням канструкцыі.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў:

① Папярэдне- апрацуйце аднаэлементную батарэю пры пакаёвай тэмпературы, а затым цалкам зарадзіце яе.

② Закароткае-замыканне станоўчых і адмоўных клем аднаэлементнай батарэі вонкавым на працягу 10 хвілін з супрацівам вонкавага ланцуга менш за 5 мОм.

1) Мэта тэсту: каб праверыць характарыстыкі механічнага ўздзеяння аднаэлементнай батарэі, змадэлюйце патэнцыйныя рызыкі для бяспекі, якія могуць узнікнуць, калі батарэя разбіваецца, такім чынам ацэньваючы, ці адпавядае ўзор патрабаванням канструкцыі.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі аднаэлементнай батарэі, камера для выпрабаванняў з пастаяннай тэмпературай, стэнд для выпрабаванняў на разбіццё акумулятара, мультиметр і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў:

① Папярэдне- апрацуйце аднаэлементную батарэю пры пакаёвай тэмпературы, а затым цалкам зарадзіце яе.

② Напрамак раздушвання: прыкладвайце ціск перпендыкулярна напрамку пласціны аднаэлементнай батарэі або ў кірунку, які найбольш верагодна раздушыць у кампаноўцы аўтамабіля.

а. Форма пласціны для раздушвання: паў-цыліндр з радыусам 75 мм, а даўжыня (L) паў-цыліндра большая за памер раздушанай аднаэлементнай батарэі.

б. Хуткасць драбнення: не больш за 2 мм/с.

в. Ступень раздушвання: Спыніце раздушванне, калі напружанне дасягае 0 В або дэфармацыя дасягае 15%, або сіла раздушвання дасягае 100 кН або 1000 разоў перавышае вагу доследнага аб'екта.

③ Трымаеце 10 хвілін.

1) Мэта тэсту: каб праверыць характарыстыкі цеплавога разгону найменшага акумулятарнага блока, які можа кантралявацца сістэмай кіравання акумулятарам, правядзіце ацэнку бяспекі асноўнай крыніцы небяспекі, якая ўяўляе небяспеку для пасажыраў і сістэм транспартнага сродку, і тым самым ацаніце, ці адпавядае ўзор патрабаванням канструкцыі.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: зарадка-разрадка|разрадка аднаэлементнай батарэі, выпрабавальная камера з пастаяннай тэмпературай, награвальны прыбор, сістэма вымярэння тэмпературы, мультиметр і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў:

① Выкарыстоўвайце плоскі або стрыжневы-награвальны прыбор, і яго паверхня павінна быць пакрыта керамічным, металічным або ізаляцыйным пластом. Патрабаванні да выбару магутнасці ацяпляльнага прыбора прыведзены ў табліцы 6-10. Завершыце зборку доследнага аб'екта і ацяпляльнага прыбора. Награвальны прыбор павінен знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з аднаэлементнай батарэяй, а памер награвальнага прыбора не павінен перавышаць нагрэтую паверхню выпрабавальнага аб'екта. Устанаўлівайце тэрмаманіторы, пры гэтым датчык тэмпературы ў кропцы кантролю размяшчайце збоку ад цеплаправоднасці, гэта значыць з процілеглага боку ацяпляльнага прыбора. Інтэрвал выбаркі даных тэмпературы павінен быць менш за 1 с, з патрабаваннямі да дакладнасці 2 градусы, а становішча наканечніка тэмпературнага датчыка павінна быць менш за 1 мм.

Табліца 6-10 Патрабаванні да выбару ацяпляльнага прыбора

Энергія тэставага аб'екта E/Wh	Максімальная магутнасць награвальнага прыбора/Вт
E<100	30-300
100 Менш або роўна E<400	300-1000
400 Менш або роўна E<800	300-2000
E Больш або роўны 800	>600

② Папярэдне-апрацуйце аднаэлементную батарэю пры пакаёвай тэмпературы, а затым зарадзіце яе да 100% SOC. Затым працягвайце зараджаць доследны аб'ект токам 1/1 на працягу 12 мін. Неадкладна запусціце награвальны прыбор і бесперапынна награвайце доследны аб'ект на максімальнай магутнасці. Калі адбываецца цеплавы ўцёк або тэмпература ў кропцы кантролю дасягае 300 градусаў, спыніце награванне і выключыце награвальны прыбор.

③ Умовы для вызначэння наяўнасці цеплавога ўцёку

а. Тэст-аб'ект адчувае падзенне напружання, якое перавышае 25% ад першапачатковага напружання.

б. Тэмпература ў пункце кантролю дасягае максімальнай працоўнай тэмпературы, указанай вытворцам батарэі.

в. Хуткасць павышэння тэмпературы ў кантрольнай кропцы dT/dt Больш або роўная 1 градус /с і доўжыцца больш за 3 с. Вызначаецца, што цеплавы ўцёкі адбыўся, калі адбываюцца а і с або b і с.

4) Апрацоўка даных і крытэрыі ацэнкі: назірайце, ці ўзгараецца ці выбухае ўзор падчас працэсу награвання і на працягу 1 гадзіны пасля завяршэння нагрэву.

1) Мэта тэсту: змадэляваць уздзеянне на акумулятар/сістэму падчас сутыкнення транспартнага сродку, такім чынам ацэньваючы, ці можа структурная трываласць узору адпавядаць патрабаванням праектавання.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі акумулятарнай сістэмы, камера для выпрабаванняў з пастаяннай тэмпературай, стэнд для імітацыі аварыі, тэстар супраціўлення ізаляцыі і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў: у адпаведнасці з месцам ўстаноўкі аб'екта выпрабаванняў у транспартным сродку і патрабаваннямі GB/T 2423.43-2008, аб'ект выпрабаванняў павінен быць гарызантальна ўсталяваны на санях з прыстасаваннем. У адпаведнасці з асяроддзем выкарыстання аб'екта выпрабаванняў і ў спалучэнні з імпульсам паскарэння/запаволення транспартнага сродку гэты імпульс павінен адпавядаць гранічным умовам, указаным у табліцы 6-11 і на малюнку 6-1 (кірунак руху транспартнага сродку - вось х, а іншы гарызантальны кірунак, перпендыкулярны напрамку руху, - вось у, з уласнай масай транспартнага сродку, роўнай m). Калі аб'ект выпрабаванняў мае некалькі кірункаў ўстаноўкі (x/y/z), для выпрабавання павінен быць абраны кірунак ўстаноўкі з большым паскарэннем. Пасля тэсту назірайце на працягу 2 гадзін пры тэмпературы навакольнага асяроддзя для тэсту.

Figure 6-1 Schematic of Simulated Crash Test Acceleration Pulse

Табліца 6-11 Параметры імпульсу для імітацыйнага краш-тэсту

Тэст	Шырыня імпульсу /мс	м Менш або роўна 3,5 т		3,5 т < м Менш або роўна 7,5 т		м > 7,5 т
		x-кірунак паскарэння/g	y-кірунак паскарэння/g	x-кірунак паскарэння/g	y-кірунак паскарэння/g	x-кірунак паскарэння/g	y-кірунак паскарэння/g
A	20	20	8	10	5	6.6	5
B	50	20	8	10	5	6.6	5
C	65	20	8	10	5	6.6	5
D	100	0	0	0	0	0	0
E	0	10	4.5	5	2.5	4	2.5
F	50	28	15	17	10	12	10
G	80	28	15	17	10	12	10
H	120	0	0	0	0	0	0

4) Крытэрыі апрацоўкі даных і ацэнкі:

① Запішыце, ці ёсць у акумулятарнай батарэі/сістэме ўцечка, разрыў, узгаранне або выбух падчас тэсту і перыяду назірання;

② Запішыце значэнні супраціву ізаляцыі да і пасля выпрабавання.

1) Мэта тэсту: змадэляваць патэнцыйныя рызыкі для бяспекі, якія могуць узнікнуць, калі акумулятар/сістэма разбіваецца, такім чынам ацэньваючы, ці адпавядае трываласць канструкцыі ўзору патрабаванням праектавання.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі акумулятарнай сістэмы, камера для выпрабаванняў пастаяннай тэмпературы, стэнд для выпрабаванняў на разбіццё акумулятарнай сістэмы, тэстар супраціўлення ізаляцыі і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў: напрамкі раздушвання - гэта кірунак x- і y- (кірунак руху транспартнага сродку - вось x-, а іншы гарызантальны кірунак, перпендыкулярны кірунку руху, - вось y-). Хуткасць драбнення не павінна перавышаць 2 мм/с. Спыніце раздушванне і вытрымаеце 10 хвілін, калі сіла раздушвання дасягне 100 кН або дэфармацыя дасягне 30% ад агульнага памеру ў кірунку раздушвання. Пасля выпрабавання назірайце за тэмпературай навакольнага асяроддзя на працягу 1 гадзіны. Прынцыповая дыяграма формы раздушальнай пласціны паказана на малюнку 6-2. Можна выбраць адзін з наступных двух тыпаў:

① Паў-цыліндр з радыусам 75 мм, і даўжыня (L) паў-цыліндра большая за вышыню выпрабавальнага аб'екта, але не перавышае 1 м, як паказана на малюнку 6-2a.

② Габарытныя памеры 600 мм × 600 мм або менш, з трыма паў-цыліндрамі, кожны з якіх мае радыус 75 мм і размешчаны на адлегласці 30 мм адзін ад аднаго, як паказана на малюнку 6-2b.

Figure 6-2 Schematic Diagram of Extruded Plate Forms

1) Мэта тэсціравання: праверыць магчымыя рызыкі для бяспекі акумулятарнага блока/сістэмы ва ўмовах пранікнення вады і ацаніць, ці адпавядае ён канструктыўным патрабаванням.

2) Тэставае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі акумулятарнай сістэмы, камера для выпрабаванняў з пастаяннай тэмпературай, камера для выпрабаванняў у марской вадзе, тэстар супраціўлення ізаляцыі і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў: аб'ект выпрабаванняў павінен быць злучаны з дапамогай джгутоў правадоў, раздымаў і іншых кампанентаў у адпаведнасці са спосабам падлучэння транспартнага сродку. Выберыце адзін з наступных двух метадаў тэставання:

① Змесціце тэст-аб'ект у 3,5% (масавая доля) раствор хларыду натрыю на 2 гадзіны ў фактычнай арыентацыі транспартнага сродку, з глыбінёй вады, дастатковай для поўнага апускання тэст-аб'екта;

② Правядзіце тэст у адпаведнасці з метадам і працэдурай, апісанымі ў 14.2.7 GB/T 4208-2017. Аб'ект выпрабаванняў павінен быць цалкам пагружаны ў ваду ў стане ўстаноўкі, указаным вытворцам. Для выпрабавальных аб'ектаў вышынёй менш за 850 мм самая нізкая кропка павінна знаходзіцца на 1000 мм ніжэй паверхні вады; для выпрабавальных аб'ектаў вышынёй роўнай або большай за 850 мм самая высокая кропка павінна знаходзіцца на 150 мм ніжэй паверхні вады. Працягласць тэсту - 30 хвілін. Розніца тэмператур вады і доследнага аб'екта не павінна перавышаць 5 градусаў. Пасля вымання батарэйнага блока з вады пакіньце яго нерухомым і назірайце на працягу 2 гадзін пры тэмпературы навакольнага асяроддзя для выпрабаванняў.

4) Крытэрыі апрацоўкі даных і ацэнкі: для выпрабаванняў, якія праводзяцца ў адпаведнасці з метадам ①, запішыце, ці не ўзнікла акумулятарная батарэя/сістэма пажару, выбуху ці іншых з'яў падчас выпрабавання і наступнага перыяду назірання. Для выпрабаванняў, якія праводзяцца ў адпаведнасці з метадам ②, запішыце значэнне супраціву ізаляцыі батарэйнага блока/сістэмы пасля выпрабаванняў, ці адпавядае яна патрабаванню IPX7 і ці ёсць уцечка, разрыў абалонкі, узгаранне або выбух.

1) Мэта тэсціравання: праверыць магчымыя рызыкі для бяспекі акумулятарнага блока/сістэмы пры ўздзеянні вонкавага агню і ацаніць, ці адпавядае ён канструктыўным патрабаванням.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі акумулятарнай сістэмы, выпрабавальная камера з пастаяннай тэмпературай, выпрабавальны стэнд вонкавага агню, тэстар супраціўлення ізаляцыі, анемометр і г.д.

3) Метад і працэдуры выпрабаванняў: тэмпература навакольнага асяроддзя павінна быць вышэй за 0 градусаў, а хуткасць ветру не павінна перавышаць 2,5 км/г. Падчас выпрабаванняў памер паддона з бензінам павінен перавышаць памер гарызантальнай праекцыі доследнага аб'екта на 20 см, але не больш чым на 50 см, а вышыня паддона не павінна перавышаць 8 см над паверхняй бензіну. Тэст-аб'ект павінен размяшчацца па цэнтры. Адлегласць паміж узроўнем бензінавай вадкасці і дном аб'екта выпрабаванняў павінна быць роўная 50 см або дарожнаму прасвету ніжняй паверхні аб'екта выпрабаванняў, калі транспартны сродак разгружаны. Ваду ўводзяць у ніжні пласт паддона. Прынцыповая схема ўздзеяння вонкавага пажару прадстаўлена на малюнку 6-3.

Figure 6-3 External Fire Test Schematic

Выпрабаванне знешняй пажаранебяспечнасці дзеліцца на наступныя 4 этапы:

① Папярэдні нагрэў: падпаліце бензін у месцы не менш за 3 м ад доследнага аб'екта. Пасля 60 с папярэдняга нагрэву пастаўце бензінавы латок пад доследны аб'ект. Калі паддон з бензінам занадта вялікі для перамяшчэння, замест гэтага можна перамясціць тэставы аб'ект і яго апору.

② Прамое ўздзеянне полымя: Тэст-аб'ект непасрэдна падвяргаецца ўздзеянню полымя на працягу 70 с.

③ Непрамое ўздзеянне полымя: накрыйце паддон з бензінам вогнетрывалым-шчытом. У такім стане доследны аб'ект выпрабоўваецца на працягу 60 с. У якасці альтэрнатывы, па дамоўленасці паміж абодвума бакамі, працягвайце прамое ўздзеянне полымя яшчэ на 60 секунд. Вогнеўстойлівы-шчыт збіраецца са стандартнай вогнетрывалай цэглы, яго памеры і тэхнічныя характарыстыкі паказаны на малюнку 6-4.

$Figure 6-4 Dimensions and Technical Data of Refractory Partition Plate$

④ Выдаленне ад крыніцы агню: адсуньце паддон з бензінам або тэст-аб'ект і назірайце на працягу 2 гадзін пры тэмпературы навакольнага асяроддзя для тэсту або пакуль тэмпература знешняй паверхні тэст-аб'екта не апусціцца ніжэй за 45 градусаў.

4) Апрацоўка дадзеных і крытэрыі ацэнкі:

① Запішыце, ці ўзнікла акумулятарная батарэя/сістэма пажару, выбуху або іншых з'яў падчас тэсту і перыяду назірання.

② Пры наяўнасці полымя запішыце, ці згасае яно на працягу 2 хвілін пасля выдалення крыніцы агню.

1) Мэта тэсціравання: праверыць рызыку бяспекі акумулятарнага блока/сістэмы, калі адзін акумулятарны элемент падвяргаецца цеплавому ўцёку, і ацаніць, ці адпавядае ён канструктыўным патрабаванням.

2) Выпрабавальнае абсталяванне: абсталяванне для зарадкі-разрадкі акумулятарнай сістэмы, камера для выпрабаванняў пастаяннай тэмпературы, выпрабавальны стэнд для пранікнення акумулятарнай сістэмы, награвальны прыбор, сістэма вымярэння тэмпературы, тэстар супраціўлення ізаляцыі, анемометр і г.д.

3) Умовы выпрабаванняў: Выпрабаванне павінна праводзіцца ў асяроддзі з тэмпературай навакольнага асяроддзя вышэй за 0 градусаў, адноснай вільготнасцю 10 %–90 % і атмасферным ціскам 86–106 кПа. Перад пачаткам тэсту адрэгулюйце SOC тэст-аб'екта. Для акумулятарных блокаў/сістэм, прызначаных для знешняй зарадкі, SOC павінен быць адрэгуляваны не менш чым на 95 % ад звычайнага працоўнага дыяпазону SOC, вызначанага прадпрыемствам. Для акумулятарных блокаў/сістэм, прызначаных для зарадкі толькі ад уласнай энергетычнай прылады транспартнага сродку, SOC павінен быць адрэгуляваны не менш чым на 90 % ад звычайнага працоўнага дыяпазону SOC, вызначанага прадпрыемствам. Перад пачаткам выпрабаванняў усе выпрабавальныя прылады павінны працаваць у звычайным рэжыме. Выпрабавальны ўзор павінен быць зменены як мага менш, і прадпрыемства павінна прадставіць спіс любых унесеных мадыфікацый. Выпрабаванне павінна праводзіцца ў памяшканні або ў асяроддзі з хуткасцю ветру не больш за 2,5 км/г.

4) Метад і працэдуры выпрабаванняў: аб'ект цеплавога ўцякаючага трыгера - гэта адзін элемент батарэі ў аб'екце выпрабаванняў. Выберыце адну ячэйку, размешчаную ў самым цэнтры акумулятара/сістэмы або акружаную іншымі асобнымі ячэйкамі.

① Метад пранікнення цвіком для запуску цеплавога ўцёку: іголка для пранікнення павінна быць зроблена са сталі дыяметрам 3–8 мм; кончык іголкі павінен быць канічным з вуглом 20 градусаў -60 градусаў; хуткасць пранікнення 0,1-10 мм/с; становішча і кірунак пранікнення павінны быць выбраны так, каб выклікаць цеплавы ўцёк у адзіночным акумулятарным элементу (напрыклад, перпендыкулярна кірунку пласціны электрода).

② Метад нагрэву для запуску цеплавога ўцёку: выкарыстоўвайце плоскі або стрыжань-награвальны прыбор з паверхняй, пакрытай керамікай, металам або ізаляцыйным пластом. Для блока-награвальнага прыбора з тымі ж памерамі, што і аднаэлементная батарэя, гэта награвальнае прылада можа замяніць адзін з адзіночных элементаў і знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з паверхняй спускавога аб'екта; тонкаплёнкавая награвальная прылада павінна ўвесь час заставацца прымацаванай да паверхні спускавога аб'екта; абаграваецца плошча ацяпляльнага прыбора не павінна перавышаць плошчу паверхні одноэлементной батарэі; паверхня нагрэву награвальнага прыбора павінна знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з паверхняй аднаэлементнай батарэі, а становішча награвальнага прыбора павінна адпавядаць становішчу вызначанага датчыка тэмпературы; пасля завяршэння ўстаноўкі награвальны прыбор павінен быць уключаны на працягу 24 гадзін і награваць трыгерны аб'ект на максімальнай магутнасці; выбар магутнасці ацяпляльнага прыбора паказаны ў табліцы 6-12; спыніць спрацоўванне, калі адбываецца цеплавы ўцёк або адпаведны датчык тэмпературы дасягае 300 градусаў.

Табліца 6-12 Выбар магутнасці ацяпляльнага прыбора

Энергія тэставага аб'екта E/Wh	Максімальная магутнасць награвальнага прыбора/Вт
E<100	30-300
100 Менш або роўна E<400	300-1000
400 Менш або роўна E<800	300-2000
E Больш або роўны 800	>600

③ Рэкамендуемая схема размяшчэння кропкі кантролю: Напружанне або тэмпература павінны кантралявацца з дапамогай арыгінальнай схемы або дадатковай выпрабавальнай схемы. Інтэрвал выбаркі даных аб тэмпературы павінен быць менш за 1 с, з патрабаваннямі да дакладнасці ±2 градусы. Падчас спрацоўвання прабівання цвіка датчык тэмпературы павінен быць размешчаны як мага бліжэй да кропкі кароткага-замыкання; таксама можа быць выкарыстана тэмпература цвіка (схематычная схема размяшчэння датчыка тэмпературы падчас спрацоўвання цвіка паказана на малюнку 6-5). Падчас спрацоўвання нагрэву датчык тэмпературы павінен размяшчацца на баку ад цеплаправоднасці, г.зн. на супрацьлеглым баку награвальнага прыбора (гл. малюнак 6-6).

Figure 6-5 Schematic of Temperature Sensor Placement During Acupuncture Triggering

5) Рэкамендуемыя крытэрыі для вызначэння ўзнікнення цеплавых уцёкаў:

① Тэст-аб'ект адчувае падзенне напружання, якое перавышае 25 % ад першапачатковага напружання.

② Тэмпература ў кропцы кантролю дасягае максімальнай працоўнай тэмпературы, указанай вытворцам батарэі.

③ Хуткасць павышэння тэмпературы ў кропцы маніторынгу dT/dt Больш або роўная 1 градусу/с і доўжыцца больш за 3 с. Устаноўлена, што цеплавы ўцёкі адбыўся, калі адбываюцца ① і ③ або ② і ③.

1)Калі рэкамендаваны метад выкарыстоўваецца ў якасці метаду запуску цеплавога ўцёку і не адбываецца цеплавога ўцёку, каб гарантаваць, што распаўсюджванне цяпла не будзе пагражаць пасажырам транспартнага сродку, неабходна даказаць, што цеплавой ўцёкі не адбудзецца з дапамогай абодвух наступных рэкамендаваных метадаў.

2) Калі адбываецца цеплавы ўцёк, запішыце час з моманту выдачы сігналу трывогі цеплавога ўцёку да ўзнікнення пажару або выбуху за межамі выпрабавальнага аб'екта (у залежнасці ад таго, што адбудзецца раней); гэты час павінна быць не менш за 5 хвілін.

Figure 6-6 Schematic Diagram of Heating Trigger Temperature Sensor Placement