83,2 В 560 АгЛітыевая батарэя для звышмоцнага пагрузчыка
Гэтая літыевая батарэя 83,2 В 560 Аг прызначана для цяжкіх-пагрузчыкаў, якім патрабуецца высокая магутнасць і бесперапынная праца. Архітэктура высокага-напружання і канфігурацыя ячэйкі высокай-ёмістасці забяспечваюць стабільнае, эфектыўнае харчаванне для інтэнсіўнага ўздыму і-падарожжаў на вялікія адлегласці.
Цалкам герметычная канструкцыя прамысловага-класа супрацьстаіць вібрацыі, пылу і вільгаці, забяспечваючы надзейную працу на складах, у портах і на адкрытых пляцоўках. Інтэграваная сувязь CAN/RS485 забяспечвае-кантроль стану акумулятара ў рэальным часе, дапамагаючы скараціць час прастою і павысіць эфектыўнасць аўтапарка.
Чаму выбіраюць нашы акумулятары для цяжкіх пагрузчыкаў
Забяспечвае стабільную магутнасць для ўздыму цяжкіх грузаў падчас працяглых змен і прымянення высокай-інтэнсіўнасці.
Доўгі тэрмін службы
Разлічаная на больш чым 4000 цыклаў глыбокага разраду, гэтая літыевая батарэя забяспечвае значна больш працяглы тэрмін службы, чым традыцыйныя свінцова-кіслотныя растворы, памяншаючы колькасць замены батарэі і зніжаючы агульны кошт валодання.
Хуткая, гнуткая зарадка
Удасканаленая тэхналогія LiFePO4 падтрымлівае поўную зарадку ўсяго за 1–2 гадзіны, мінімізуючы час прастою ў параўнанні з доўгімі цыкламі зарадкі свінцова-кіслотных акумулятараў. Магчымасць зарадкі падчас перапынкаў забяспечвае даступнасць абсталявання і высокі ўзровень выкарыстання.
Разумны маніторынг батарэі
Інтэграваная BMS адсочвае ўзровень зарада, тэмпературу і агульны стан акумулятара праз сувязь CAN або RS485, дазваляючы актыўнае абслугоўванне і забяспечваючы надзейную працу на працягу ўсяго тэрміну службы акумулятара.
Нулявое рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне
У адрозненне ад традыцыйных свінцова-кіслотных батарэй, гэтая літыевая батарэя не патрабуе паліву, ачысткі або выраўноўвання, што дазваляе зэканоміць працу і звесці да мінімуму перапынкі ў абслугоўванні.
Вычарпальныя тэхнічныя характарыстыкі
| Электрычныя характарыстыкі | Механічныя характарыстыкі | ||
| Намінальнае напружанне | 83.2V | Памеры (ДхШхВ) | 830*767*570 мм |
| Намінальная ёмістасць | 560 Аг | Вага | 420 кг |
| Энергія | 46592 Вт-гадз | Матэрыял корпуса | SPCC |
| Самаразрад | <3% per month | Рэйтынг IP | IP54 |
| Цыкл жыцця | >4000 цыклаў | Тып клеткі | LiFePO4 |
| Тэхнічныя характарыстыкі зарадкі і разрадкі | Тэмпература і іншыя характарыстыкі | ||
| Ток зарада | 250A | Тэмпература зарадкі | Ад 0 градусаў да 55 градусаў / ад 32 градусаў F да 131 градусаў F |
| Напружанне адключэння-зарада | 94.9V | Тэмпература нагнятання | Ад -20 градусаў да 60 градусаў / ад -4 градусаў F да 140 градусаў F |
| Зарадная клема/раздым | РЭМА | Тэмпература захоўвання | Ад 10 градусаў да 45 градусаў / ад 50 градусаў F да 113 градусаў F |
| Ток разраду | 200A | Дысплей | Святлодыёдны дысплей |
| Напружанне адключэння-разраду | 68.9V | Сувязь | RS485/CAN |
| Разрадная клема/раздым | РЭМА | Класіфікацыя дастаўкі | UN3480, клас 9 |
Літыевая батарэя для цяжкіх пагрузчыкаў 83,2 В 560 Аг|Кіраўніцтва па апісанні і выбары прадукту
Якія праблемы вырашае гэтая батарэя?
У галіны лагістыкі і складзіравання ёсць старая праблема: свінцова-кіслотныя акумулятарныя пагрузчыкі губляюць магутнасць да другой паловы дня.
Свінцова-кіслотныя акумулятарныя пагрузчыкі з цяжкасцю вытрымліваюць працу ў дзве-змены з-за доўгага часу зарадкі і астуджэння. Традыцыйныя свінцова-кіслотныя акумулятары на 80 В патрабуюць 8–10 гадзін для зарадкі плюс 6–8 гадзін для астуджэння, што часта патрабуе двух-трох акумулятараў на пагрузчык.
Замена батарэі цяжкая, небяспечная і працаёмкая-. Кожны пакет можа перавышаць 1200 кг, што патрабуе спецыяльнага абсталявання і навучанага персаналу. Абыходжанне з кіслатой стварае рызыку бяспекі, у той час як акумулятарныя пакоі патрабуюць вентыляцыі, каб прадухіліць назапашванне вадароду.
Свінцова-кіслотныя батарэі звычайна служаць каля 1200 цыклаў, што азначае замену кожныя 3+ гадоў. У спалучэнні з штотыднёвым тэхнічным абслугоўваннем, выраўноўвальнай зарадкай і кіраваннем кіслотнасцю агульныя працоўныя і эксплуатацыйныя выдаткі значныя.
Літый-жалеза-фасфатныя батарэі вырашаюць гэтыя праблемы з тэхнічнага пункту гледжання.
Тэхнічнае апісанне
Хуткая і гнуткая зарадка
Гэты акумулятар падтрымлівае зарадны ток 250 А, для зарадкі ад 10% да 100% патрабуецца прыкладна 2 гадзіны. У рэальным выкарыстанні больш рэкамендуецца "магчымасць зарадкі"-папаўненне падчас абедзенных перапынкаў аператара і змены змены, ад 15 да 30 хвілін за раз. Літый-жалеза-фасфатныя акумулятары не маюць эфекту памяці, таму няма неабходнасці чакаць, пакуль акумулятар разрадзіцца перад зарадкай. Зарадка па меры неабходнасці сапраўды дапамагае падоўжыць тэрмін службы.
Доўгі цыкл жыцця
Разлічаны на 4000 цыклаў пры стандартных умовах выпрабаванняў (25 градусаў, хуткасць зарада/разраду 0,5C, глыбіня разраду 80%), гэты акумулятар захоўвае 80% пачатковай ёмістасці пасля заяўленых цыклаў. Фактычны тэрмін службы залежыць ад умоў эксплуатацыі: вялікія нагрузкі, высока-частотнае выкарыстанне, павышаныя тэмпературы і глыбокія разрады могуць скараціць тэрмін службы, у той час як падтрыманне зарада паміж 20–80% павялічвае яго.
Тэарэтычны тэрмін службы пры адным поўным цыкле ў дзень перавышае 10 гадоў, што забяспечвае ў 10 разоў большы тэрмін службы, чым свінцова-кіслотныя альтэрнатывы, і зніжае частату замены і звязаныя з гэтым выдаткі.
Прадукцыйнасць пры-нізкіх тэмпературах
Дыяпазон тэмператур разраду ад -20 да 60 градусаў. У халадзільным сховішчы ўнутраны супраціў павялічваецца, а даступная ёмістасць памяншаецца. Для асяроддзя ніжэй за -10 градусаў, неабавязкова модуль саманагравання- можа падтрымліваць прадукцыйнасць батарэі. Прадпрыемствы павінны пацвердзіць логіку актывацыі і спецыфікацыі сістэмы ацяплення для працяглага нізка-тэмпературнага выкарыстання.
Сістэма кіравання батарэяй (BMS)
Убудаваная BMS забяспечвае поўную абарону ад перазарадкі, пера-разрадкі, перагрузкі па току, кароткага замыкання і экстрэмальных тэмператур.
Даныя, уключаючы напружанне ячэйкі, стан зарада (SOC) і тэмпературу, даступныя праз CAN або RS485, што дазваляе кіраўнікам аўтапарка кантраляваць стан батарэі, ідэнтыфікаваць ячэйкі з паніжэннем прадукцыйнасці і прадухіляць прастоі з-за нечаканых збояў.
Функцыі-аператара ўключаюць святлодыёдны дысплей стану і-гукавы сігнал аб нізкім зарадзе батарэі, што дазваляе кіроўцам пагрузчыкаў увесь час кантраляваць рэшту зарада.
Меркаванні выбару
Пацвердзіце сумяшчальнасць памераў
Гэтая батарэя мае памеры 830 × 767 × 570 мм і важыць 420 кг. Літыевыя батарэі звычайна важаць каля адной-трэці эквівалентнай свінцова-кіслотнай акумулятары. Некаторыя вілачныя пагрузчыкі спадзяюцца на вагу акумулятара ў якасці часткі задняга процівагі. Прамая замена можа паўплываць на стабільнасць аўтамабіля. Удакладніце ў тэхнічнай падтрымкі Polinovel, ці патрэбныя дадатковыя блокі проціваг.
Пацвердзіце сумяшчальнасць зараднай прылады
Літыевыя батарэі патрабуюць спецыяльных зарадных прылад з пэўнымі крывымі зарадкі. Існуючыя свінцова-кіслотныя зарадныя прылады нельга выкарыстоўваць непасрэдна. Праверце, ці ўваходзіць сумяшчальная зарадная прылада ў камплект акумулятара, ці яе трэба набыць асобна для забеспячэння бяспечнай і эфектыўнай працы.
Пацвердзіце страхаванне пасля-продажу
Літыевыя батарэі тэхнічна складаныя. Такія праблемы, як збоі BMS або пагаршэнне ўзгодненасці клетак, патрабуюць прафесійнай тэхнічнай падтрымкі. Перад купляй азнаёмцеся з сэрвіснай сеткай, часам водгуку і гарантыйным дзеяннем. Звярніце ўвагу на тое, ці разлічваюцца гарантыі на соты і BMS асобна і якія ўзроўні пагаршэння ёмістасці пакрываюцца.
Прыдатныя сцэнарыі
Гэтая батарэя прызначана для цяжкіх-пагрузчыкаў і падыходзіць для наступных умоў эксплуатацыі:
гарачыя тэгі: 83.2v 560ah звышмоцны літыевы акумулятар для пагрузчыка, Кітай 83.2v 560ah звышмагутны літыевы акумулятар для пагрузчыка вытворцы, пастаўшчыкі, завод
