Серыя супраць паралельнага злучэння батарэі: Тэхнічнае кіраўніцтва і кіраўніцтва па куплі 2026

Што насамрэч пойдзе не так, дык гэта не правадка

Праводка - самая простая частка. Ад станоўчага да адмоўнага павялічвае напружанне, плюс да дадатнага павялічвае магутнасць, і любы электрык на вашым паверсе можа правільна выканаць любую схему з першай спробы. Тое, што робіць рашэнне паслядоўнага або паралельнага падключэння акумулятара наступным для рухаючай сілы, заключаецца ў тым, што абодва шляхі могуць забяспечваць аднолькавыя кілават-гадзіны на паперы, і розніца паміж імі не выяўляецца падчас уводу ў эксплуатацыю. Ён усплывае дзесьці на другім ці трэцім гадах, як невытлумачальная страта карыснага часу выканання, пакет, які старэе хутчэй, чым яго браты і сёстры, або BMS, які пачынае адключацца ў працоўным цыкле, з якім ён спраўляўся, калі парк быў новым.

У гэтай затрымцы ўся праблема. Да моманту з'яўлення сімптомаў тапалогія ўбудоўваецца ў абсталяванне, кабельныя ўчасткі разразаюцца, зарадныя прылады купляюцца, і коштам адмены рашэння з'яўляецца мадэрнізацыя-ўсёга аўтапарка. Такім чынам, карыснае пытанне заключаецца не ў тым, якая канфігурацыя дадае напружанне, а якая - ёмістасць. Гэта тое, з якой канфігурацыяй ваша абсталяванне, ваша схема змены і вашыя магчымасці тэхнічнага абслугоўвання ўсё яшчэ могуць жыць пасля трох тысяч цыклаў.

Пяць вымярэнняў, якія змяняюцца, і толькі пяць

Перш чым перайсці да чаго-небудзь карыснага, варта сціснуць стандартнае тлумачэнне ў нешта, што можна праглядзець адзін раз і перастаць перачытваць. Усё, што змяняецца пры паслядоўным і паралельным падключэнні батарэі, падзяляецца на пяць вымярэнняў.

Агульная даступная энергія аднолькавая ў любым выпадку для аднолькавай колькасці пакетаў, таму адна толькі арыфметыка ніколі не скажа вам, што рабіць. Апошнія два радкі - гэта тыя два радкі, якія спажыўцы-сутыкаюцца з параўнаннем паслядоўнай і паралельнай праводкі-праводкі. Колькасць клетак і хімічны склад вырашаюць усё астатняе: платформа LiFePO4 48 В прызямляецца на пятнаццаць-шаснаццаць ячэек паслядоўна, пра што варта ведаць, перш чым пачаць разважаць пра тое, колькі пакетаў знаходзіцца вакол гэтай струны. Калі вы ўсё яшчэ выпраўляеце саму платформу напружання, мэтавыя паказчыкі напружання і магутнасці, якія стаяць за спецыяльным пакетам, з'яўляюцца першапачатковым рашэннем.

Чаму больш высокае напружанне звычайна перамагае ў рухаючай сіле

Для пагрузачна-разгрузачных і прамысловых транспартных сродкаў серыя-ўзважаны адказ часцей за ўсё з'яўляецца правільным, і прычынай з'яўляецца страта праводнасці, а не што-небудзь пра акумулятар.

Прыведзеная ніжэй арыфметыка атрымана з дзвюх залежнасцей, а не вымерана на выпрабавальным стэндзе, таму дапушчэнні маюць значэнне: яна захоўвае ток і выдадзеную магутнасць як фіксаваныя велічыні, разглядае супраціўленне правадніка і замыкання як пастаянныя і ігнаруе ўплыў тэмпературы на супраціўленне другога-парадку. Зыходзячы з гэтага, магутнасць, якая з'яўляецца прадуктам напружання і току, азначае, што спажыванне 9,6 кВт пры 48 В цягне прыкладна 200 А, у той час як тыя ж 9,6 кВт пры 24 В цягне прыкладна 400 А. Страты праводнасці павялічваюцца ў залежнасці ад квадрата току, таму падваенне току пры аднолькавай пастаўленай магутнасці прыкладна ў чатыры разы павялічвае страты ў кожным правадніку, наканечніку, контакторе і трымальніку засцерагальніка паміж пакетам і рухавіком. Перамясціце тую ж нагрузку з 48 В на платформу 80 В, і ток упадзе прыкладна на 40 працэнтаў, што скарачае страты ў правадніку прыкладна на дзве-траціны. Тая энергія не знікае. Ён ператвараецца ў цяпло на замыканнях, менавіта там жыве супраціў злучэння і дзе яно з часам расце.

Практычныя наступствы непрыгожыя і дарагія. Больш цяжкія праваднікі каштуюць даражэй, важаць больш і іх цяжэй пракласці праз батарэйны адсек, які мае памер вакол свінцова-кіслотнай цэглы. Контакторы, якія пераключаюць большы ток, зношваюцца хутчэй. І падзенне напружання пры пікавай нагрузцы непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць: на грузавіку-супрацьбалансе значнае падзенне напружання падчас цяжкага ўздыму ператвараецца ў больш павольны ўздым, які адчувае аператар, калі грузавік адчувае стомленасць задоўга да таго, як што-небудзь будзе зарэгістравана як няспраўнасць. Гэта асноўная прычына, па якой паслядоўнае злучэнне батарэі з паралельным злучэннем батарэі для пагрузчыкаў і сістэм AGV мае тэндэнцыю раздзяляцца ў бок серыі пры аднолькавай энергіі. Таксама тамуПлатформы 48В і 80В за нашымі акумулятарамі электрычных пагрузчыкаўбудуюцца вакол доўгіх серыйных радкоў, а не шырокіх паралельных берагоў.

Мяжа, вядома, ёсць. Серыйныя ланцугі абмежаваны тым, на што прызначаны кантролер абсталявання, кантакторы і сістэма ізаляцыі, рэжымам бяспекі, які прымяняецца пры пэўных напружаннях пастаяннага току, і тым фактам, што адна ланцуг азначае адзіную кропку адмовы. Што прыводзіць да пытання, на якое ніхто ў гэтай прасторы не адказвае прама.

Пытанне, на якое ніхто не адказвае: колькі пакетаў можна паралельна злучыць?

Спытайцеся ў пастаўшчыка, і вы звычайна атрымаеце нумар чатыры, часам восем, без тлумачэнняў. Гэты лік выконвае дзве задачы адначасова: гэта часткова інжынерны ліміт і часткова мяжа гарантыі. Разглядаючы гэта як фізіку, калі гэта палітыка, або як палітыку, калі гэта фізіка, вось як у канчатковым выніку флоты аказваюцца з банкамі, якія ніколі не збіраліся працаваць.

Пачніце з высвятлення блытаніны, якая ўзнікае амаль у кожным артыкуле на гэтую тэму. Лічбы, якія шырока прыводзяцца пастаўшчыкамі элементаў у якасці крытэрыяў спалучэння, розніца напружання ў межах 10 мВ, розніца ўнутранага супраціву ў межах 5 мОм, розніца ёмістасці ў межах 20 мАг, апісваюцьсартаванне вочак на вытворчай лінііпры выбары клетак, якія ўваходзяць у адзін пакет. Яны не з'яўляюцца палявым парогам для злучэння дзвюх гатовых пачак, і гатовая пачка ніколі не будзе знаходзіцца ў межах 10 мВ ад іншай пасля тыдня эксплуатацыі. Прымяненне вытворчага допуску да задачы ўводу ў эксплуатацыю з'яўляецца прычынай таго, што некаторыя аўтапаркі памылкова робяць выснову, што паралелізм немагчыма.

Ліміт поля зусім не канстанта. Ён разлічваецца, і разлік досыць кароткі, каб зрабіць яго ў буферы абмену.

Пускавы ток у момант злучэння роўны рознасці напружання паміж уваходнай струной і шынай, падзеленай на поўнае супраціўленне шлейфа. Паколькі агульны супраціў падае па меры дадання большай колькасці радкоў, найгоршы варыянт пагаршаецца з кожным пакетам, які вы дадаеце, менавіта таму рэйтынгі трэба правяраць у параўнанні з найгоршым варыянтам, а не з двума-пакетамі (Арыён BMS).

Прапрацавана з лічбамі для дзвюх блокаў 48 В 300 Аг: выкажам здагадку, што ўнутранае супраціўленне ўпакоўкі складае прыкладна 15 мОм і 5 мОм на кабелі і канцах, што дае каля 35 мОм вакол контуру. Калі б абавязковым абмежаваннем быў кантактар, скажам, пускавы ток 300 А, дапушчальная розніца напружання была б каля 10 В, што з'яўляецца бескарысна дазволеным адказам. Абавязковым абмежаваннем амаль заўсёды з'яўляецца акумулятар: абмежаваць узаемную зарадку на 0,2C, або 60A для пакета 300Ah, і дапушчальная розніца знізіцца прыкладна да 2V. Звярніце ўвагу, што 0,2C з'яўляецца кансерватыўнай адпраўной кропкай, а не канстантай, такім жа чынам 15 мОм з'яўляюцца ацэнкай пакаёвай-тэмпературы. Лічба, якую вы на самой справе павінны выкарыстоўваць, паходзіць з максімальнай хуткасці зарада, вызначанай вытворцам ячэйкі, пры працоўнай тэмпературы вашага пакета, і ён рухаецца, калі змяняецца памер пакета, працягласць кабеля або кантактар.

Што дае вам нешта больш карыснае, чым парог. У наступны раз, калі пастаўшчык пакажа вам паралельны ліміт, вы можаце спытаць, якое з гэтых двух абмежаванняў выклікала гэта, і якое ўнутранае супраціўленне, намінальны кантактар ​​і верхнюю-максімальную хуткасць зарада яны меркавалі. Можна абараніць лік, атрыманы з разліку вышэй. Колькасць, якую немагчыма адсачыць ні да аднаго з абмежаванняў, - гэта мяжа гарантыі ў інжынерным касцюме.

Яшчэ два ліміты стаяць за арыфметыкай. Цыркуляцыйны ток, гэта значыць ток, які цячэ паміж блокамі, а не да нагрузкі, абумоўлены розніцай у стане зарада, тэмпературы, унутраным супраціўленні і ўзросце, можа ў сур'ёзных выпадках перавышаць намінальныя паказчыкі ахоўных прылад, прызначаных толькі для току нагрузкі, і бок -пастаяннага току, кароткі ў шырокім банку, сілкуецца ад кожнай струны адначасова. А шырокая паралельная сістэма мае патрэбу ў шматузроўневым кіраванні: BMS-на ўзроўні ячэйкі ўнутры кожнага пакета, каардынуючы ўзровень над ім і функцыя кантролю, якая вырашае, якія радкі ўдзельнічаюць. Ні адзін з іх не падлягае мадэрнізацыі, калі банк ужо паводзіць сябе дрэнна.

Адна папраўка да стандартнага фрэймінгу, паколькі ён змяняе матэматычныя вылічэнні: распаралельванне не дадае надзейна ёмістасці ў арыфметычным сэнсе. Карысная ёмістасць абмяжоўваецца тым, які радок першым дасягае свайго ліміту зарада або разраду, таму кожная адзінка неадпаведнасці адбываецца адразу з эфектыўнай ёмістасці сістэмы. Чатыры пакеты паралельна даюць вам штосьці менш, чым чатыры пакеты карыснай энергіі, і разрыў павялічваецца з узростам.

Паводзіны за ўсім гэтым хутчэй вымерныя, чым таямнічыя. Цыркуляцыйны ток-гарачай замены ў паралельнай літыевай сістэме быў змадэляваны метадамі нейрона-сеткі і правераны эксперыментальна ў межах прыкладна шасці працэнтаў ад вымераных значэнняў (MDPIЭлектроніка), а бягучая-дынаміка сумеснага выкарыстання ў паралельна-злучаных пакетах падрабязна ахарактарызавана ў кантрольнай літаратуры (прэпрынт arXiv 2211.04961). Заўважце таксама, што толькі паслядоўна-злучаная частка сістэмы патрабуе актыўнай балансіроўкі. Непасрэдна паралельныя клеткі выраўноўваюцца дзякуючы ўласным злучэнням, вось чамупаводзіны балансавання клетакі міжструнны цыркуляцыйны ток - гэта дзве розныя праблемы, якія абмяркоўваюцца як адна.

Чаго разлік вышэй не можа даць, так гэта значэнняў супраціву, якія трэба ўкласці ў яго. Унутранае супраціўленне змяняецца ў залежнасці ад фармату ячэйкі, узросту і тэмпературы, і лічба ў тэхнічным табліцы ўяўляе сабой новую-лічбу ячэйкі пры 25 градусах. Мы захоўваем вымераныя крывыя супраціву для фарматаў, з дапамогай якіх мы ствараем, і супастаўленне іх з пэўным працоўным цыклам - гэта частка гэтага, што адбываецца ў размове, а не ў буферы абмену.

Калі адзін радок пераўзыходзіць любы паралельны дызайн

Мы будзем спрачацца супраць больш шырокага банка часцей, чым чакаюць кліенты, таму варта зафіксаваць гэтую пазіцыю.

Па змаўчанні пры распрацоўцы акумулятарных сістэм прыярытэтам з'яўляецца адна серыя, дзе гэта дазваляе прыкладанне. Гэта самая нізкая-затратная канфігурацыя, самая простая ў кіраванні, і яна ліквідуе ўсю катэгорыю міжрадковых праблем, апісаных вышэй. Некалькі паралельных радкоў апраўданы ў вузкім наборы абставінаў: калі рэзерваванне з'яўляецца жорсткім патрабаваннем, таму што нельга дазволіць абсталяванню спыніцца; калі патрабуецца магчымасць-гарачай замены, напрыклад, у бесперабойных або бесперапынных-аперацыях з экіпажам; і калі адзіныя ячэйкі, даступныя ў неабходным фармаце, прыходзяць папярэдне-сабранымі ў радкі, якія не могуць быць паралельныя на ўзроўні ячэйкі.

Выключэнне, якое часцей за ўсё памыляецца, - гэта першае. Надмернасць часта мяркуецца, а не вызначаецца. Менеджэр аўтапарка лічыць, што прыпынак грузавіка ў-змену недапушчальны, і робіць выснову, што патрабуецца рэзерваванне. Але паралельны банк забяспечвае рэзерваванне толькі ў тым выпадку, калі сістэма можа выявіць няспраўны радок, ізаляваць яго і працягваць працаваць з абмежаванымі магчымасцямі, што з'яўляецца патрабаваннем кіравання, а не падключэння. Пакеты правадоў у паралелі без гэтай магчымасці купляюць складанасць паралельнага-цяжкага прамысловага серыйнага злучэння ў параўнанні з паралельным злучэннем акумулятараў і адсутнасцю даступнасці. За межамі гэтых выпадкаў шырокі банк звычайна з'яўляецца абыходным шляхам для абмежавання ўпакоўкі, а не выбарам дызайну, і яго трэба прызнаць такім.

Ёсць таксама ціхая цана, якую рэдка падлічваюць. Кожнае дадатковае завяршэнне дадае супраціў, і банк, пабудаваны з мноства пакетаў, хутка памнажае завяршэння: толькі чатырох-размяшчэнне ячэек прадстаўляе восем кантактных інтэрфейсаў, кожны з якіх спрыяе супраціву і кожны кандыдат на пагаршэнне (Акумулятар універсітэт БУ-302). Змяніце гэтую логіку да шаснаццаці-пакетаў, і бюджэт падлучэння перастане быць памылкай акруглення. Наша ўласная ўнутраная мэта для закончанага рухавіка-блока сілкавання - агульны супраціў менш за 50 мОм з асобнымі злучэннямі ў дыяпазоне ад 0,5 да 2 мОм, а шырокія паралельныя банкі робяць гэту мэту ўсё цяжэй утрымліваць.

Праблема-года другога

Усё, што сказана вышэй, мяркуе, што пакеты аднастайныя. Яны ёсць, пры дастаўцы. Тая частка, якую амаль ніхто не запісвае, - гэта тое, што адбываецца пасля гэтага.

Пакеты, якія пакідаюць добра{0}}кантраляваную вытворчую лінію з жорсткімі допускамі, разыходзяцца ў эксплуатацыі, і прыкладна года рэальнай службы дастаткова, каб распаўсюджванне стала актуальным для эксплуатацыі. Тэмпература навакольнага асяроддзя залежыць ад месца паркоўкі грузавіка. Працоўныя цыклы залежаць ад таго, які аператар прыцягвае які транспартны сродак. Магчымасць зарадкі залежыць ад змены. У выніку атрымліваецца банк, чые струны больш не знаходзяцца ў тым жа стане зарада або тым самым унутраным супраціўленні, злучаныя вельмі нізкім -супраціўленнем, што з'яўляецца дакладнай умовай, якая стварае ўстойлівы ўзаемны зарад паміж пакетамі.

Рэжым адмовы, які гэта стварае, дастаткова неразумны, каб сказаць прама: у неадпаведным паралельным банку моцныя пакеты дэградуюць хутчэй за ўсё. Яны нясуць большы ток нагрузкі, таму што іх супраціўленне меншае, яны паглынаюць цыркуляцыйны ток, калі іншыя прасядаюць, і яны назапашваюць прапускную здольнасць з такой хуткасцю, якой слабыя пакеты ніколі не дасягаюць. Пакет, на які вы б зрабілі стаўку, спачатку выходзіць з ладу, і паколькі банк працягвае пастаўляць карысную магутнасць на працягу ўсяго часу, нішто не абвяшчае аб праблеме, пакуль ёмістасць ужо не скончыцца.

Вось чаму «проста дадайце новы пакет у банк» з'яўляецца самай распаўсюджанай памылкай, якую мы бачым. Новая ўпакоўка, уведзеная ў банк, які дрэйфаваў васемнаццаць месяцаў, не з'яўляецца павышэннем ёмістасці. Гэта вялікая розніца патэнцыялаў на траекторыі з вельмі нізкім-супраціўленнем, і яна належыць да разлікаў кідка, прыведзеных вышэй, перш чым хто-небудзь дакранецца да кантактара. Калі пакет неабходна зноў увесці, спачатку прывядзіце яго да адпаведнага напружання размыкання-ланцуга ў стане спакою і прымяніце тую ж дысцыпліну, незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта новым блокам або раней ізаляванай ланцугом, якая вяртаецца ў сетку. Сачыць засігнал-канца-жыцця ў старэючай зграімае большае значэнне ў паралельным банку, чым у адным радку, менавіта таму, што банк іх хавае.

Планіроўка і тэрміка: абмежаванне за схемай

Тапалогія, абраная на паперы, становіцца фізічным аб'ектам, а фізічныя аб'екты маюць тэмпературныя градыенты.

Пакеты з-паветраным астуджэннем выкарыстоўваюць паслядоўныя або паралельныя вентыляцыйныя каналы, і тэрміналогія сутыкаецца з электрычнай лексікай пры апісанні чагосьці зусім асобнага. У паслядоўным шляху паветранага патоку паветра ўваходзіць з аднаго боку і выходзіць з другога, пераносячы цяпло, атрыманае ад першых модуляў, у пазнейшыя і ствараючы размеркаванне тэмпературы па ўпакоўцы. Паралельны шлях паветранага патоку накіроўвае паветра паміж модулямі, каб ён падымаўся больш раўнамерна, мацней утрымліваючы распаўсюджванне. Модулі ў сярэдзіне корпуса акумулююць цяпло; модулі па краях праліваюць яго. Паколькі ўнутранае супраціўленне і ёмістасць змяняюцца ў залежнасці ад тэмпературы, няроўная цеплавая схема стварае тую самую неадпаведнасць, якой ваша электрычная канструкцыя спрабавала пазбегнуць. Гэта прычынаархітэктура цеплавога кіраванняналежыць у размове тапалогіі, а не пасля яе.

Выконваюцца два правілы размяшчэння. Кожная паралельная галіна павінна мець аднолькавую паслядоўную канфігурацыю без выключэння, таму што асіметрычныя галіны гарантуюць цыркуляцыю току яшчэ да таго, як блок будзе ўведзены ў эксплуатацыю. І даўжыня кабеляў паміж паралельнымі пакетамі і агульнай шынай павінна быць аднолькавай, каб супраціўленне шляху не пазначала моўчкі адзін пакет у якасці працоўнага коніка. І тое, і іншае танна зрабіць правільным падчас праектавання, і практычна немагчыма выправіць пасля.

Тэмпература таксама змяняе лічбы, якія вы думалі мець. Кліент-дыстрыбуцыі харчовых прадуктаў у Мексіцы выкарыстоўвае нашы пакеты LiFePO4 для паддонаў у халадзільным сховішчы пры тэмпературы каля -18 градусаў, і пакеты вытрымліваюць выхад без прыкметнага падзення. Але размеркаванне току паміж паралельнымі струнамі пры такой тэмпературы паводзіць сябе не так, як пры 25 градусах, таму што ўнутранае супраціўленне павялічваецца, а разам з гэтым пашыраецца супраціўленне паміж пакетамі. Лічба 15 мОм, выкарыстаная ў папярэднім разліку, з'яўляецца-пакаёвай тэмпературай. У маразільным праходзе аптымістычна, і дапушчальная розніца напружання пры падключэнні падцягваецца адпаведна. Банк, які прымальна размяркоўвае ток у складзе са змешанай тэмпературай, можа дрэнна размяркоўваць яго ў лядоўні.

Тры канфігурацыі, прапрацаваныя

Ніжэй прыведзены тры мадэлі, якія мы сустракаем часцей за ўсё, і тое, як паслядоўнае і паралельнае злучэнне батарэі вырашае ў кожнай з іх.

Схема ва ўсіх трох аднолькавая: спачатку дасягнуць мэтавай энергіі праз фармат ячэйкі і паслядоўнае напружанне, і разглядаць паралельныя струны як нешта прынятае па канкрэтнай эксплуатацыйнай прычыне, а не як маршрут па змаўчанні да большай колькасці ампер{0}}гадзін. Калі геаметрыя адсека робіць гэта немагчымым, абмежаванне павінна быць названа ў якасці абмежавання ў спецыфікацыі, а не моўчкі паглынута дызайнам. Гэта таксама самы хуткі спосаб вызначыць, ці аДыяпазон батарэі рухаючай сілыможа дасягнуць мэты без спецыяльнай зборкі.

Указваючы гэта пастаўшчыку

Пасля таго, як кірунак тапалогіі стане ясным, спецыфікацыя, якую вы дасылаеце, вызначае, ці атрымаеце вы пакет, распрацаваны для вашага працоўнага цыклу, або элемент каталога з вашым напругай на этыкетцы. Шэсць уваходаў робяць розніцу:

• Намінальнае напружанне абсталявання і акно прымальнага напружання кантролера, а не толькі намінальны паказчык
• Пікавы ток спажывання падчас самай цяжкай працы ў цыкле і яе працягласць
• Памеры батарэйнага адсека і максімальна дапушчальная вага ўпакоўкі
• Шаблон зруху і даступныя вокны аплаты, у тым ліку тое, ці чакаецца магчымасць аплаты
• Дыяпазон працоўных тэмператур з выразным-захоўваннем або знаходжаннем на адкрытым паветры
• Ці можа абсталяванне вытрымаць кропку, што вызначае, ці з'яўляецца рэзерваванне рэальным патрабаваннем або здагадкай

Пытанні, якія вы задаеце, каштуюць больш, чым спецыфікацыі, якія вы дасылаеце, таму што кожнае з іх фільтруе іншага роду пастаўшчыкоў. Пытанне аб тым, на чым заснаваны цытуемы паралельны ліміт, адрознівае пастаўшчыкоў, якія яго разлічылі, ад тых, хто атрымаў яго ў спадчыну з табліцы даных. Пытанне аб тым, якое ўнутранае супраціўленне і намінальны паказчык кантактара ўвайшлі ў гэты разлік, пакажа вам, ці глядзеў хто-небудзь на ваша абсталяванне, а не на звычайны корпус. Пытанне аб тым, як струны ўзаемадзейнічаюць, ці ёсць каардынуючы ўзровень над пакетным-узроўнем BMS або проста некалькі пакетаў, якія падзяляюць шыну і спадзяюцца, з'яўляецца самым хуткім спосабам даведацца, ці пабудаваў пастаўшчык шмат-струнныя сістэмы або толькі прадаў іх. А запыт на задакументаваную працэдуру паўторнага ўвядзення ізаляванага пакета пакажа вам, ці даводзілася ім калі-небудзь падтрымліваць яго на месцах, таму што гэтая працэдура пішацца толькі пасля таго, як у першы раз яна пойдзе не так.

Перш чым цытаваць якую-небудзь шмат{0}}пакетную сістэму, мы задаем сабе тыя ж чатыры пытанні, і гэты працэс дае крывыя супраціву і працэдуру паўторнага ўвядзення, на якія спасылаліся раней. Правільнае паслядоўнае і паралельнае злучэнне батарэі для пэўнага працоўнага цыклу - гэта тое, што адбываецца, і вось штоканфігурацыя карыстацкага пакетапрызначаны для.

FAQ

Калі вы вызначаеце памер сістэмы з некалькімі пакетамі- для пэўнага парку і жадаеце, каб канфігурацыя была праверана, перш чым яна будзе зафіксавана,пагаворыце з нашай камандай інжынераў.