Як аўтаматызаваць склад літый-іённых батарэй у 2025 годзе?
На выставе MODEX у Атланце ў сакавіку гэтага года шмат абмяркоўвалася аўтаматызацыя складоў у лагістыцы літыевых батарэй. За тры дні я размаўляў з, магчыма, пятнаццаццю прадаўцамі. Большасць з іх паняцця не мелі, што такое UN38.3. Яны ўвесь час паказвалі мне адны і тыя ж відэа робатаў, якія збіраюць абутковыя скрынкі.
Літыевыя элементы
У акумулятарнага бізнесу ёсць праблема, якой няма ў абутковых скрынак. Літыевы элемент знаходзіцца на паліцы на працягу шасці месяцаў пры няправільным стане зарада, у вас ёсць прэтэнзія па гарантыі. Ці яшчэ горш. Склад - гэта не проста захоўванне тавару. Склад кіруе электрахімічнымі рызыкамі.
Я пастаянна сутыкаюся з гэтым адключэннем. Пастаўшчыкі сродкаў аўтаматызацыі прапануюць прапускную здольнасць і эканомію працоўнай сілы. Кампаніі па вытворчасці акумулятараў клапоцяцца пра гэтыя рэчы, але яны таксама клапоцяцца аб тым, каб не згарэць. Размова аб страхаванні адбываецца перад размовай аб аўтаматызацыі. Тры гады таму было наадварот.
Кошт адпаведнасці
FM Global апублікаваў абноўленыя рэкамендацыі па захоўванні літыевых батарэй у 2023 г. Табліца дадзеных 8-1 Дадатак D. Восемдзесят старонак. Большасць інтэгратараў аўтаматызацыі не чыталі яго. Большасць кампаній, якія займаюцца акумулятарамі, таксама не чыталі гэтага, але іх страхавыя кампаніі чыталі, і вось тут пачынаюцца праблемы. Кліент сказаў мне ў мінулым месяцы, што яго страхоўшчык хацеў, каб шчыльнасць спрынклераў складала 0,45 GPM на квадратны фут для яго запасаў NMC. Яго першапачатковая спецыфікацыя будынка была 0,15. Кошт мадэрнізацыі знішчыў запланаваную эканомію сродкаў аўтаматызацыі за два гады.
Шчыльнасць захоўвання - гэта першае, што здзіўляе людзей. Усе мяркуюць, што аўтаматызацыя азначае шчыльнае захоўванне. У літыевых батарэях аўтаматызацыя часта азначае менш шчыльнае захоўванне з лепшым кантролем. Вы размяркоўваеце інвентар па большай колькасці супрацьпажарных адсекаў. Кожны адсек мае сваю зону падаўлення. Цеплавыя камеры. Датчыкі газу. Аўтаматызацыя звязана як з назіраннем, так і з рухам.
Абсталяванне Fit & Misfit
Для гэтай кампаноўкі шатлы працуюць лепш, чым краны-штабелеры. Меншыя зоны, большая гнуткасць канфігурацыі стэлажа. Я бачыў шмат установак Autostore у спажывецкіх таварах. На акумулятарных складах амаль няма. Канцэпцыя кубічнага захоўвання не адпавядае патрабаванням супрацьпажарнага аддзялення.
AGV і AMR: іншая роля
AGV і AMR таксама выкарыстоўваюцца па-рознаму. У тыповым DC робаты аптымізуюць шлях выбару. На акумулятарных складах робаты часта проста перамяшчаюць паддоны паміж кліматычнымі зонамі. Клеткі паступаюць з кантэйнера пры тэмпературы навакольнага асяроддзя, якая б ні была ў Феніксе ў ліпені. Яны ідуць у зону кандыцыянавання. Астудзіць. Прайсці абследаванне. Перанесці на доўгатэрміновае захоўванне. Адправіць. Кожны пераход - гэта рух робата. Не гламурна. Робаты праводзяць палову свайго часу ў чаканні дзвярэй дока або цыклаў кандыцыянавання.
Тэставанне інтэграцыі - гэта тое, дзе праекты ідуць убок. Кожная клетка мае патрэбу ў паказанні OCV і праверцы ўнутранага супраціву, перш чым яе прыбраць. Тэставае абсталяванне размаўляе з WMS. Толькі ніхто не дамаўляецца, як. У мінулым годзе я працаваў з кампаніяй, у якой былі тэстары Hioki, цыклеры Arbin і некаторыя прыстасаванні для самаварэння з іх завода ў Гуандуне. Тры розныя фарматы даных. Інтэгратар WMS прызначыў дзевяць месяцаў толькі для праграмнага моста. Кліент сышоў і працягваў рабіць гэта ўручную.
Разлік ROI
Працоўная матэматыка аўтаматызацыі акумулятарных складоў працуе не так, як агульныя тавары. Агульны тавар, які вы аўтаматызуеце. Збор працаёмкі. На акумулятарных складах камплектацыі не так шмат. Большасць аб'ёмаў перамяшчаецца ў поўных паддонах. Праца ў праверцы, выпрабаванні, камплектацыі. Робаты пакуль дрэнна спраўляюцца з гэтымі справамі. Вы аўтаматызуеце рух паддонаў і зэканоміце, магчыма, тры-чатыры галавы за змену. Аргумент рэнтабельнасці інвестыцый павінен уключаць страхавую эканомію і зніжэнне рызыкі, інакш ён разваліцца.
Апрацоўка выклікаў па формаў-фактару
Клеткі мяшка
Аўтаматызаваць ячэйкі ў мяшках складаней за ўсё. Няма стандартнага формаў-фактару. Кожны OEM мае свае памеры. Мяшкі дэфармуюцца пад ціскам. Сістэмы агляду змагаюцца з якая адлюстроўвае паверхняй алюмініевага ламінату. Я бачу, што ў большасці сваёй я бачу ручную працу з дапамогай вакууму.
Цыліндрычныя клеткі
Цыліндрычныя вочкі лягчэй. Фармат 21700, які Tesla папулярызаваў, стварыў дастатковы аб'ём для інвестыцый у інструменты. Захопы, латкі, прыстасаванні. Эканомія ад маштабу пачалася. CATL і EVE і іншыя буйныя кітайскія вытворцы цяпер пастаўляюць цыліндрычныя ячэйкі ў стандартызаваных латках. Апусціце латок на канвеер, правядзіце тэст, прыбярыце. Адносна проста.
Прызматычныя вочкі
Прызматычныя клеткі знаходзяцца дзесьці пасярэдзіне. Больш стандартызаваны, чым мяшкі. Цяжэй цыліндрычнага. Звычайна патрэбны дзвюх-захоп або вакуумная рама. Клеткі BYD Blade доўгія і плоскія, амаль як невялікая дошка для серфінгу. Іншы падыход да апрацоўкі, чым прызматычны модуль Samsung SDI. Універсальнага рашэння няма.
Геапалітычны разрыў
Кітайскія пастаўшчыкі AMR заваявалі рынак акумулятарных складоў, а заходнія інтэгратары не звярнулі ўвагі. Geek+ мае ўстаноўкі ў CATL, BYD, Gotion. Яны разумеюць прымяненне. Калі амерыканская акумулятарная кампанія шукае аўтаматызацыю, усе даведачныя сайты знаходзяцца ў Кітаі. Гэта стварае ўласны набор праблем.
Наведванне сайтаў складанае. Дакументацыя на кітайскай мове. Падтрымка ўводу ў эксплуатацыю знаходзіцца ў дванаццаці гадзінных паясах. Але абсталяванне працуе, і цана адпаведная, і ні ў каго іншага вопыту няма.
Пратакол падаўлення
"Тушэнне пажару заслугоўвае асобнага абмеркавання, але кароткая версія - вада перамагае".
Сухі хімікат не пранікае праз упакоўку. Аэразоль згасае полымя, але цеплавое распаўсюджванне працягваецца ўнутры клетак. Вада паглынае цяпло. Вам трэба шмат гэтага. Дрэнчэрныя сістэмы на акумулятарных складах выглядаюць як прамысловыя пральні. Васемнаццаць спрынклерных галовак у памяшканні, якое звычайна мае чатыры.
Усяму гэтаму сектару, магчыма, гадоў пяць як асобнай спецыялізацыі. Да 2020 года склады акумулятараў былі проста складамі, у якіх выпадкова знаходзіліся батарэі. Зараз ідзе фарміраванне цэласнасці ведаў. Лепшыя практыкі. Вынятыя ўрокі. Я па-ранейшаму бачу, што праекты робяць тыя ж памылкі, але, па меншай меры, цяпер ёсць падручнік, які трэба ігнараваць.
