Гэтая трывалая літыевая батарэя, распрацаваная для высокапрадукцыйных рычтракаў, выдатна спраўляецца з патрабавальнымі складскімі ўмовамі, у тым ліку ў цесных праходах, уздыме цяжкіх грузаў і шматзменнай працы. Выкарыстоўваючы перадавую-тэхналогію LiFePO4, ён забяспечвае надзейнае харчаванне, хуткую перазарадку і падоўжаны тэрмін службы,-што дазваляе аператарам падтрымліваць працу грузавікоў даўжэй, скарачаць час прастою і аптымізаваць агульную эфектыўнасць апрацоўкі матэрыялаў.
Што робіць гэтую літыевую батарэю лепш
Удасканаленая тэхналогія LiFePO4 забяспечвае эфектыўнасць, бяспеку і падоўжаны тэрмін службы батарэі.
Больш працяглы тэрмін службы
Наш літыевы акумулятар на 36 В падтрымлівае больш за 4000 цыклаў зарадкі, што служыць у 10 разоў даўжэй, чым традыцыйныя акумулятары, і значна зніжае выдаткі на замену.
Хуткая зарадка
Дасягніце поўнай зарадкі ўсяго за 1–2 гадзіны, скарачаючы час прастою і падтрымліваючы працу эфектыўна ў параўнанні са звычайнымі акумулятарамі пагрузчыкаў, якім патрабуецца 8–10 гадзін.
Палепшаная бяспека
Абсталяваны поўнай абаронай ад перазарадкі, глыбокага разраду, кароткага замыкання і цеплавых небяспек, гэты акумулятар забяспечвае надзейную і стабільную працу.
Высокая шчыльнасць магутнасці
Дзякуючы большай выхаднай магутнасці, чым у звычайных свінцова-кіслотных акумулятараў, гэтая літыевая батарэя забяспечвае хуткае паскарэнне і стабільную працу нават пры працы з вялікімі нагрузкамі.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Электрычныя характарыстыкі | Механічныя характарыстыкі | ||
| Намінальнае напружанне | 38.4V | Памеры (ДхШхВ) | 980*460*787 мм |
| Намінальная ёмістасць | 920 Аг | Вага | 1050 кг |
| Энергія | 35328 Вт-гадз | Матэрыял корпуса | SPCC |
| Самаразрад | <3% per month | Рэйтынг IP | IP54 |
| Цыкл жыцця | >4000 цыклаў | Тып клеткі | LiFePO4 |
| Тэхнічныя характарыстыкі зарадкі і разрадкі | Тэмпература і іншыя характарыстыкі | ||
| Ток зарада | 250A | Тэмпература зарадкі | Ад 0 градусаў да 55 градусаў / ад 32 градусаў F да 131 градусаў F |
| Напружанне адключэння-зарада | 43.8V | Тэмпература нагнятання | Ад -20 градусаў да 60 градусаў / ад -4 градусаў F да 140 градусаў F |
| Зарадная клема/раздым | РЭМА | Тэмпература захоўвання | Ад 10 градусаў да 45 градусаў / ад 50 градусаў F да 113 градусаў F |
| Ток разраду | 250A | Дысплей | Святлодыёдны дысплей |
| Напружанне адключэння-разраду | 33V | Сувязь | RS485/CAN |
| Разрадная клема/раздым | Андэрсан | Класіфікацыя дастаўкі | UN3480, клас 9 |
38.4V
Намінальнае напружанне
920 Аг
Ёмістасць
35,3 кВт/г
Агульная энергія
4000+
Цыкл жыцця
Што дае гэты акумулятар
FL38920 - гэта-літый-жалеза-фасфатная батарэя, распрацаваная спецыяльна для прымянення рычтракоў. Ён замяняе стандартныя свінцова-кіслотныя акумулятары на 36 В без неабходнасці мадыфікацыі транспартнага сродку, адпавядаючы тым жа памерам адсека, забяспечваючы пры гэтым значна іншыя характарыстыкі.
Асноўныя прыкладанні ўключаюць:
Шмат{0}}зменныя складскія аперацыі, дзе абсталяванне працуе 16+ гадзін штодня
Халадзільныя камеры, якія працуюць ад -20 да 60 градусаў
Высока{0}}прапускныя цэнтры размеркавання з канфігурацыямі вузкіх праходаў
Электронныя-аперацыі па выкананні заказаў са зменнымі цыкламі попыту
Прапанова асноўнай каштоўнасці засяроджваецца на трох вымяральных выніках: скарачэнне часу зарадкі на 75% (1-2 гадзіны супраць 8-10 гадзін для свінцова-кіслотных), ліквідацыя паліву і тэхнічнага абслугоўвання выраўноўвання і тэрмін службы, які перавышае 4000 зарадак - прыкладна ў 10 разоў даўжэй, чым у звычайных альтэрнатыў.
75%
Больш хуткі час зарадкі
Нуль
Патрабуецца тэхнічнае абслугоўванне
10×
Больш працяглы цыкл жыцця
Асноўныя магчымасці, якія ўплываюць на штодзённыя аперацыі
Магчымасць зарадкі падчас перапынкаў
У адрозненне ад свінцова-кіслотных акумулятараў, якія патрабуюць цыклаў-зарадкі поўнай разрадкі, FL38920 прымае частковыя зарадкі без пагаршэння ёмістасці. Аператары могуць падключацца падчас 15-хвілінных перапынкаў або абедзенных перыядаў і аднаўляць 15-25% магутнасці. Гэтая гнуткасць азначае, што адна батарэя можа падтрымліваць бесперапынную шматзменную працу без замены.
На практыцы прадпрыемства, якое працуе ў дзве 8-гадзінныя змены, часта можа працаваць з адной літыевай батарэяй на грузавік замест двух-трох свінцова-кіслотных набораў, якія патрабаваліся раней. Плошча зараднай інфраструктуры адпаведна скарачаецца - менш зарадных прылад, меншая плошча, адведзеная для захоўвання акумулятараў, зніжэнне выдаткаў на электрычную інфраструктуру.
Убудаваная сістэма кіравання батарэяй
Разумны BMS пастаянна кантралюе напружанне элементаў, тэмпературу і ток праз усе батарэйныя модулі. Пры выяўленні анамаліі-ячэйка працуе цяплей, чым у суседзяў,-сістэма аўтаматычна рэгулюе параметры зарадкі і рэгіструе падзею для агляду тэхнічнага абслугоўвання.
Схемы абароны прадухіляюць перазарад, глыбокі разрад, перагрузку па току і кароткае замыканне. Гэтыя гарантыі дзейнічаюць пасіўна; аператарам не трэба кантраляваць стан батарэі або кіраваць профілямі зарадкі ўручную.
Дысплей стану ў-рэальным часе
Убудаваны святлодыёдны дысплей паказвае стан зарада, напружанне, спажыванне току і коды няспраўнасцяў без неабходнасці ручных дыягнастычных інструментаў. Аператары могуць праверыць пакінуты час працы перад пачаткам паслядоўнасці камплектацыі, а абслугоўваючы персанал можа выявіць праблемы без падключэння знешняга абсталявання.
Інтэграцыя аўтапарка праз шыну CAN
Пратаколы сувязі RS485 і CAN дазваляюць акумулятару абменьвацца дадзенымі з сістэмай кіравання грузавіка і, калі яны ўстаноўлены,-платформамі кіравання ўсім аўтапаркам. Гэта падключэнне дазваляе выкарыстоўваць такія функцыі, як аўтаматызаванае паведамленне аб няспраўнасцях, аналіз шаблонаў выкарыстання і планаванне прагназаванага тэхнічнага абслугоўвання. Склады, якія выкарыстоўваюць тэлематычныя сістэмы, могуць загружаць дадзеныя аб стане акумулятара на свае існуючыя прыборныя панэлі.
Ўстаноўка і бягучае абслугоўванне
Пачатковая налада
Фізічная ўстаноўка адлюстроўвае стандартную замену батарэі-FL38920 выкарыстоўвае галіновыя-стандартныя канфігурацыі мантажу і тыпы раздымаў. Большасць прадпрыемстваў выконваюць замену менш чым за гадзіну на грузавік. Аднак для дасягнення аптымальнай прадукцыйнасці зарадная прылада павінна адпавядаць літый-спецыфічным профілям. Існуючыя свінцова-кіслотныя зарадныя прылады не будуць працаваць; вам спатрэбяцца сумяшчальныя прылады, якія падтрымліваюць больш высокія параметры зарада і напружання.
Для аўтапаркаў, якія пераходзяць са свінцова-кіслотнага выкарыстання, плануйце пераход на кожны грузавік, а не адразу. Такі падыход дазваляе правяраць сумяшчальнасць зарадных прылад, навучаць аператараў розным схемам выкарыстання і выяўляць любыя праблемы-спецыфічнага транспартнага сродку да поўнага разгортвання.
Штодзённая-аперацыя-
Па сутнасці, знікаюць патрабаванні да штодзённага абслугоўвання. Там няма раскладу паліву, няма выраўноўвання платы, няма праверкі ўзроўню кіслаты. BMS апрацоўвае балансаванне клетак аўтаматычна. Аператары падключаюць зарадную прыладу, калі зручна, і адключаюць, калі гатовыя да працы-гэта аб'ём звычайнага ўзаемадзеяння.
Перыядычныя праверкі павінны правяраць цэласнасць раздыма і пацвярджаць, што дысплей паказвае нармальныя паказанні. Большасць аб'ектаў уключаюць гэта ў існуючыя працэдуры перад-зменнага агляду. Разлічвайце траціць прыкладна 5 хвілін у тыдзень на акумулятар на візуальны агляд у параўнанні з 30+ хвілін у тыдзень на абслугоўванне свінцовай-кіслотай.
Сістэмная інтэграцыя
Для падлучэння акумулятара да сістэм кіравання аўтапаркам неабходныя інтэрфейсы CAN або RS485 на існуючай інфраструктуры. Калі ваш аб'ект ужо выкарыстоўвае тэлематыку для адсочвання транспартных сродкаў, даданне маніторынгу батарэі звычайна прадугледжвае змяненне канфігурацыі, а не новае абсталяванне. Аб'екты без існуючай сувязі могуць працаваць з батарэямі аўтаномна-інтэграцыя аўтапарка неабавязковая.
Першапачатковыя інвестыцыі
Літыевыя сістэмы патрабуюць большых пачатковых укладанняў, чым свінцова-кіслотныя, часта ў некалькі разоў перавышаючы цану пакупкі для параўнальнай ёмістасці. Для FL38920 асноўныя кампаненты кошту ўключаюць сам акумулятар і сумяшчальнае зараднае абсталяванне. Прадпрыемствы, на якіх выкарыстоўваюцца свінцова-кіслотныя зарадныя прылады, павінны планаваць выкарыстанне літыевых-блокаў, каб забяспечыць правільнае напружанне і профілі зарадкі.
Аднак агульныя патрабаванні да запасаў батарэі звычайна зніжаюцца, як толькі становіцца даступнай магчымасць зарадкі. Прадпрыемствы, якія раней абапіраліся на некалькі свінцова{1}}кіслотных акумулятараў на грузавік, часта могуць працаваць з меншым наборам літыевых акумулятараў, што часткова кампенсуе больш высокі кошт адзінкі.
Скарачэнне аперацыйных выдаткаў
Літыевая тэхналогія зніжае эксплуатацыйныя выдаткі ў некалькіх галінах:
Праца па тэхнічным абслугоўванні:Няма працэдур паліву, выраўноўвання або ратацыі, што прыводзіць да значна меншай колькасці гадзін абслугоўвання на кожны грузавік штогод.
Энергаспажыванне:Больш высокая эфектыўнасць зарадкі зніжае спажыванне электраэнергіі ў параўнанні са свінцова-кіслотнымі сістэмамі.
Інфраструктура:Меншыя акумулятарныя пакоі, меншыя патрабаванні да вентыляцыі, меншая колькасць зарадных станцый
Цыклы замены:4,000+ жыццёвы цыкл у параўнанні з 300-500 цыкламі азначае меншую колькасць пакупак на замену на працягу ўсяго тэрміну службы абсталявання
Павышэнне прадукцыйнасці
Большую выгаду-для-колькаснай ацэнкі — павелічэнне даступнасці абсталявання. Калі грузавікі не стаяць у чаканні замены батарэі, прапускная здольнасць павялічваецца. Прадпрыемствы звычайна паведамляюць пра павышэнне прадукцыйнасці на 5-12% толькі за кошт скарачэння часу пераходу. Для склада, які штогод перамяшчае тавараў на 50 мільёнаў долараў, павелічэнне прапускной здольнасці нават на 5% уяўляе значную каштоўнасць.
Храналогія акупнасці
Зыходзячы з тыповых шматзменных-зменных складскіх аперацый, перыяд акупнасці вагаецца ад 2 да 4 гадоў у залежнасці ад інтэнсіўнасці выкарыстання і мясцовых выдаткаў на электраэнергію. Прадпрыемствы, якія працуюць у тры змены, акупляюцца хутчэй, чым-адназменныя. Праграмы для халадзільнага захоўвання часта акупляюцца хутчэй дзякуючы перавагам прадукцыйнасці ў асяроддзі з нізкай-тэмпературай.
Акупнасць вынікае з спалучэння меншых эксплуатацыйных выдаткаў, памяншэння запасаў батарэй і павышэння прадукцыйнасці. Фактычныя вынікі адрозніваюцца ў залежнасці ад памеру аўтапарка, існуючай інфраструктуры і--паўсядзённай працы.
Гарантыя і падтрымка
Комплексная абарона
FL38920 уключае стандартную гарантыю, якая распаўсюджваецца на вытворчыя дэфекты і заўчаснае зніжэнне магутнасці. Тэхнічная падтрымка даступна для інструкцый па ўсталёўцы, пытанняў сумяшчальнасці зараднай прылады і ліквідацыі непаладак. Абнаўленні прашыўкі для BMS прадастаўляюцца па меры неабходнасці для вырашэння выяўленых праблем або паляпшэння функцыянальнасці.
Чаканы тэрмін службы перавышае 10 гадоў пры нармальных умовах эксплуатацыі, зыходзячы з рэйтынгу цыклаў 4,000+ і тыповых мадэляў выкарыстання склада.
гарачыя тэгі: Літыевая батарэя 36v 920ah для рычтрака, Кітай Літыевая батарэя 36v 920ah для рычтрака вытворцы, пастаўшчыкі, завод
